Blog de Buceo de Mallorca

Para ser monitor de buceo en España, actualmente se debe tener un titulo reconocido u homologado por alguna comunidad autónoma. Por lo tanto, actualmente con un titulo de PADI, SSI, ACUC, FEDAS, etc.. se puede trabajar como Instructor o monitor de buceo.

Estas organizaciones de enseñanza de buceo disponen de grandes profesionales de la enseñanza, que han diseñado excelentes programas, testados en todo el mundo por miles de instructores. Entre ellas se copian los avances y mejoras en los programas didácticos, evolucionando hacia unos cursos que cada año son mejores. Qué suerte tenemos en el buceo con la existencia de estos sistemas de enseñanza. Qué más quisiera cualquier otro deporte como el ski, montañismo o la vela, tener estos cursos tan bien estructurados, amenos, con excelentes medios audiovisuales, testados por miles de instructores y con una carga lectiva justa para cada nivel. No solamente son de gran calidad, sino que en todo el mundo se realizan igual. Un curso de iniciación realizado en Australia es muy parecido al que se realiza en Noruega, Japón o Brasil.

Sin embargo, existe ya un borrador de decreto por el que nuestra administración central pretende, que para ejercer como monitor de buceo, se tendrá que tener la titulación de Técnicos Deportivos de Buceo.

Esta titulación, tal y como está en el borrador, implicaría una formación deportiva reglada en España para poder trabajar como tal.

En principio, para los que podamos demostrar que llevamos años dedicados a la enseñanza del buceo se realizarán convalidaciones. El problema será para los que empiecen y para los extranjeros que vengan a trabajar temporadas cortas a España.

¿Se imaginan monitores extranjeros que vienen a trabajar para pocos meses a escuelas de buceo de Baleares o Canarias por ejemplo,  que no hablan nuestro idioma, tuviesen que hacer un curso con una gran carga lectiva, todo en español?

No vendrían a España y muchos Centros de Buceo tendrían que cerrar, porque no encontrarían personal o porque no pueden dar servicio a sus clientes alemanes, rusos, británicos, etc..

La formación de técnico deportivo estará dividida en dos bloques: Bloque Común, igual para todos los deportes, trata aspectos generales del deporte como fundamentos biológicos, teoría del entrenamiento deportivo o organización y legislación del deporte, impartido por entidades como la Escuela Balear del Deporte, Instituto Ceutí del deporte, Instituto Madrileño del deporte, etc..  ¿Pueden ustedes entender para que necesita un monitor de buceo conocer la legislación del deporte en España, o los fundamentos del entrenamiento competitivo? El buceo recreativo no es competitivo, por seguridad no debería serlo.

El segundo bloque es el Bloque Específico de cada Deporte.  El bloque especifico lo lógico es que sea impartido por cualquier organización de enseñanza de buceo.

Las distintas federaciones autonómicas de actividades subacuáticas se frotan las manos porque creen, que como en todos los demás deportes la impartición del bloque específico lo realiza la federación de cada deporte, para ser monitor de buceo necesariamente tendrán que pasar por la federación de actividades subacuáticas. Sin embargo otros deportes no tienen organizaciones internacionales de enseñanza como existe en el buceo y los monopolios no están permitidos en nuestro país, ni en Europa. Si las Organizaciones de Enseñanza de Buceo reúnen los requisitos legales, podrán impartir dicha formación también, como es lógico y justo.

Es patético ver como algunas federaciones, sin haber sido aprobado el decreto aún, publicitan estos cursos como obligatorios y además afirman ellos son los únicos autorizados a impartirlos. Evidentemente tanto las Organizaciones Internacionales de Enseñanza de Buceo con la Asociación de Buceadores Recreativos de España (A.B.R.E.) como las empresas de Buceo a través de la Federación Nacional de Centros de Buceo, han mantenido reuniones con altos cargos del gobierno para tratar de paralizar este decreto y en el peor de los casos que se realicen muchas modificaciones al borrador y que perjudique lo menos posible a nuestro sector.

De momento no está en vigor, pero si este borrador de Decreto se llega a aprobar, puede ser un gran problema para los centros y escuelas de buceo.

Es increíble que un país cuya principal fuente de ingresos es el turismo, perjudique tanto a las empresas turísticas que generan empleo y riqueza y que cada vez se pongan más trabas innecesarias de la administración.

El Toro y Malgrats fueron declaradas Reservas Marinas hace ya unos años y el efecto sobre la fauna ha sido impresionante. El Toro debido a su situación es probablemente el punto de buceo de Baleares donde más fauna se aviste.

Sin embargo la comunidad de buceadores se entristece cada año al ver como infinidad de embarcaciones pescan a sus anchas, en una zona donde han conocido y disfrutado de ver a sus habitantes. No es extraño encontrarse peces con la mandíbula destrozada por un anzuelo.

La normativa de las reservas permite por un lado la pesca profesional de curricán y moruna y por otro la pesca recreativa de volantín y curricán desde el 1 de Octubre al 30 de Abril. La pesca con caña desde costa está permitida todo el año.

¿En una reserva tan pequeña, no podrían prohibir cualquier extracción?

Las autoridades dicen que se permitió la pesca recreativa restringida para no enfrentarse a la comunidad de pescadores recreativos. La Moruna no se ha prohibido porque es un lugar histórico de colocación de este arte. Las distintas presiones de los colectivos de pesca recreativa y profesional no lo permiten.

El mar es de todos pero lo mismo podrían decir los cazadores de los bosques que tienen cotos privados de caza y vedas. Deberían entender que se conservasen determinados sitios para que sirvan de viveros y repueblen otras zonas.

A principios de octubre del pasado año se contaron más de 40 embarcaciones a la vez pescando en el Toro. ¿Cómo es posible que el numero de buceadores este limitado sin embargo el de pescadores no? Incluso había alguna embarcación pescando entre el barco de buceo y la isla con el peligro de enganchar con el anzuelo algún buceador. Ya no solo es preservar la vida marina sino la seguridad de los buceadores.

Sin duda los recursos naturales son limitados y deben ser gestionados por las autoridades. Pero las autoridades deberían trabajar pensando en los recursos naturales y no en los distintos lobbies de presión. Desde luego nosotros como lobby de buceo haremos toda la presión que podamos.

Esperemos que el sentido común prevalezca y tengamos un Toro y Malgrats sin pesca.

Por intuición los que somos buceadores creemos que este proyecto es medioambientalmente saludable y muy atractivo. Los pescadores profesionales y recreativos también creen que los barcos hundidos favorecen la reproducción y cría de los peces. Los que conocen el proyecto a fondo como los técnicos de la Dirección General de Pesca del Govern Balear ven con muy buenos ojos este proyecto. Oceana la única organización no gubernamental que se ha preocupado de estudiar el proyecto y consultar científicos internacionales con datos al respecto, ve claramente más efectos beneficiosos que perjudiciales.

Actualmente el proyecto se ha denegado, pero está pendiente de un recurso presentado por el Ayuntamiento de Calvia. En cualquier momento las autoridades pueden desbloquearlo.

En elaborar este proyecto se tardo casi dos años y es un trabajo detallado donde entre otras cosas se han realizado estudios de impacto ambiental, análisis socioeconómicos, y estudios de los numerosos antecedentes en otros países.

El estudio de impacto ambiental fue realizado por una empresa con capital público para que no haya duda de su honestidad y este ha sido muy favorable, en caso contrario evidentemente el proyecto se habría desestimado.

El estudio socioeconómico alaba el poder de atracción hacia el turismo de buceo de alto nivel adquisitivo y muy respetuoso con el medio ambiente. Actualmente nos encontramos con un debate sobre la necesidad de revitalizar el turismo en Baleares. Estamos hablando no de aumentar el Turismo sino de impedir su descenso y mejorar su nivel. En Mallorca ya no se pueden habilitar más camas, al revés, se están disminuyendo. Es triste ver como hoteles cierran el día 1 de septiembre o ni siquiera abren durante todo el año. Tenemos que competir con otros destinos y en precios no podemos, pero en calidad sí, es decir, una oferta complementaria amplia y atractiva.

Con la “Fragata Baleares” no solo se esperan mas ingresos para la zona en forma de turismo de calidad, sino que si este proyecto se lleva a cabo, se ampliaran las reservas Marinas para que el barco quede dentro y pondrán vigilancia para la protección y cumplimiento de la normativa.

Los antecedentes no son pocos, no cometeremos la temeridad de ser los primeros en hundir un barco como arrecife artificial. En Malta o Chipre por ejemplo llevan más de 20 años hundiendo barcos como arrecifes artificiales como atractivo para el turismo de buceo, incluido un transatlántico tres veces más grande que la fragata baleares. Lo que si seriamos es el primer país del mediterráneo que hundiría un arrecife artificial cumpliendo los más estrictos protocolos internacionales de acondicionamiento y descontaminación, es decir, los primeros en hacerlo bien.

En Bay Islands al norte de Nueva Zelanda se hundió el HMS Canterbury (similar a la fragata baleares) a finales del año 2007, el enésimo barco de guerra hundido en Nueva Zelanda, el país con mayores medidas de protección medioambiental del mundo.

Como dato curioso, el primero de los barcos hundidos a propósito en Nueva Zelanda fue hundido por Greenpeace, después del desgraciado atentado del gobierno Francés al Rainbow Warrior, quedando este semihundido en el puerto. Tuvieron que tomar la decisión de qué hacer con el barco. Si desguazarlo o hundirlo. Greenpeace decidió esto último.

En Inglaterra el National Marine Aquarium de Plymouth  en el año 2004, hundió el primer arrecife artificial de Europa, cumpliendo el protocolo de descontaminación de la IMO, el Scylla. El atractivo es tan grande, pese a una visibilidad de cinco metros y una temperatura del agua de 8 ºC, que recibe más de trescientas visitas diarias en temporada alta. No solo atrae a buceadores, tiene conectadas cámaras submarinas en el pecio que se visionan en directo por los visitantes del Acuario en salas con pantallas acondicionadas para ello.

En las televisiones de España vimos como en Australia hundían el Brisbane, destacando la iniciativa como favorable para el medioambiente y el turismo de buceo. No se trata del primer barco que hunden en Australia, se han hundido más de ocho en los últimos seis años siguiendo este protocolo. El  atractivo que provoca estos arrecifes artificiales quita presión sobre los arrecifes naturales de extraordinaria belleza.

El último proyecto del Comandante Custeau fue apadrinar y recaudar fondos para el proyecto del hundimiento en Vancouver Canada del “Seskatchuan” en 1997.

El año pasado se hundió en Florida el segundo barco más grande jamás preparado como arrecife artificial, el Vandenberg. En Florida hundieron el barco más grande jamás hundido un portaviones llamado Oriskany (6 veces más grande que la fragata Baleares). Los efectos medioambientales tan extraordinariamente beneficiosos y su gran atractivo para el turismo del buceo hacen que en Florida haya más de 300 barcos hundidos a propósito.

No podemos decir que el hundimiento de barcos debidamente preparados para ello sea una “barbaridad” porque no creo que estos países permitan malas prácticas y menos aún que se repitan. En estos últimos diez años se han hundido, siguiendo el protocolo de acondicionamiento que se pretende, más de 20 grandes barcos de guerra en todo el mundo y en todos los casos se han hecho análisis con conclusiones muy favorables.

No se trata de hundir un barco tal y  como esta. Importantes ONG´s y científicos de renombre, han firmado un convenio para tratar de promocionar el hundimiento de barcos como arrecifes artificiales siguiendo un protocolo más estricto que el estipulado por la Organización Marítima Internacional (IMO) que pertenece a la ONU, se trata de la normativa Canadiense, primer país del mundo en dictar normas para el hundimiento de barcos de gran eslora.

La transformación implica la limpieza de todo material contaminante, el reciclado de todo material susceptible (plomo, bronce, cobre, etc..), la retirada de todo material que se pueda desprender y el acondicionamiento para la seguridad de los buceadores, procurando mantener su atractivo. Es decir a partir de un barco se construye un Arrecife Artificial.

El hundimiento con explosivos, muy especiales sin plomo, no dañinos con el medio ambiente, se realiza de una forma muy controlada y en menos de tres minutos quedara en el fondo para más de 200 años.

El coste es elevado pero no deja de ser una inversión con un retorno a corto plazo, como demuestran los resultados en otros países. Según estudios de la Universidad de California sobre el hundimiento del Yukon en California los ingresos anuales para la zona triplicaron el coste del proyecto (1,5 millones de dólares) solo en el primer año.

En definitiva proyectos tan claramente respetuosos para el medioambiente y buenos para el turismo habría que apoyarlos y promocionarlos.

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